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Originariamente inviata da Lukas_bonj
Beh, neanche troppo leggero...le lamelle sono a posto? Sono un po' vecchiette? Carter grigi o neri non preparati? Filtro un po' chiuso? Mi da l'idea che entri meno benzina di quanto dovrebbe....
Alla fin fine non è sempre la candela che ti dice la carburazione, dipende anche dalla benzina...Se dice che è migliorata smagrendo vuol dire che il buco era da carburazione grassa, solitamente io di esperienza mia il colore lo guardo quando sento che non è perfetta ma in ogni caso non ha buchi o quando sento che il motore scalda tanto.
Io ho dato ora solo opinioni, non prendetele per affermazioni  |
lamelle nuovo da 0,30, carter zpf lavorati,filtro malossi con venturi nuovo albero bzm spalle rosse pistone in selez A nuovo cupola +50 paraoli cuscinetti banco nuovi quindi motore nuovo . Riguardo alla carburaz da ke è mondo è mondo si è sempre guard la candela x carburare una moto o mini ke sia e in base al colore ti regoli se ingrassare o smagrire almeno io ho sempre saputo cosi', e il buco ke avevo era di carbur grassa xkè sostituendo il minimo di 5 punti in meno nello stesso punto di circuito dove faceva il buco ora è perfetta e riesci a dosare il gas, riguardo alla temperatura motore fino a ke non ho carburato bene la mini avevo probl di surriscaldamento ora non mi da piu' nemmeno quel probl e ho girato anke a 42 gradi di temperatura