Con questi materiali cinesi mi è successo che dopo 2-3 utilizzi
il cilindo si slabbrasse fino a 44,15,
mentre alcuni mantengono meglio la misura di 44,00 del nuovo,
i pistoni qualcuni da 43,95 mi passano a 43,90
altri a 43,85
Di norma l'accoppiamento cilindro pistone in un motore ad aria
non dovrebbe superare lo 0,10.
Le fasce le metti nella canna e vedi quanto spazio c'è nella giunzione,
se supera il decimo cambiale.
Un motore finito perde prestazione sopratutto in entrata di coppia e allungo.
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