Premetto che di elettronica non me ne intendo piu' di tanto, pero' credo che anziche' equiparare la potenza sarebbe meglio prendere un motore elettrico di pari coppia max del motore a scoppio.
In questa maniera si avrebbe un maggior vantaggio ad ogni curva in quanto la coppia sarebbe immediatamente disponibile, quindi ripartenze molto piu' pronte (cmq da gestire con rampe di accelerazione).
Avendo sempre la coppia max a disposizione si potrebbero tirare rapporti piu' lunghi perdendo meno velocita' rispetto ad un motore a scoppio piu' potente.
Era uno studio che avevo gia' fatto tempo indietro in quanto mi affascinava l'avere una mini elettrica e mi sembra che bastasse un motore da 3-4 Kw.
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