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Originariamente inviata da Gianre
Prendi una 61 e tagli la testa al toro 
Parlando di lonato...settimana scorsa io e alex-grc abbiamo usato 7/68 equivalente ad un 6/60 un pelino più lungo, mentre l'altro nostro socio un 6/61, ovviamente la scelta della corona è individuale, ovvero dipende da fattori quali motore, stile di guida e peso pilota
In altre parole sei cortissimo con 6/64  |
ok potrebbe essere la scelta corretta, p.s voi venite venerdì?
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Originariamente inviata da crash
Fabry... la scelta della corona "adeguata" non si basa solamente su come la moto si comporta in rettilineo... dipende molto anche da come é fatto il resto della pista (sconosciuta, dato che in questo post non ce lo dici  )
Capita che per uscire bene dalle zone "tecniche" della pista si debba usare un rapporto abb. cortino e che poi il motorello risulti impiccato giá a metá rettilineo!!
Io consiglio sempre di mettere dei rapporti abb. lunghi (ovvio, dipende dal peso del pilota - a propo, quanto pesi?)... ma é cosí che il pilota impara a far scorrere bene la motina in curva e sfruttare poi in pieno il motore/rapporto in rettilineo...
Il motore Polini poi di solito ha una buona coppia ai bassi da sfruttare, vale a dire che puoi allungare tranquillamente... |
La pista è lonato quindi parti tecniche 0 il resto molto veloce, io peso 76 nudo ho preso qualche kilo i gelati..... metti 80 vestito, friz 2 masse, il mio motorello è strano è fasato 145/192 squish 0,65 ( sia con guarni 0.35 che 0.22...credo sia un problema di pistone risolverò + avanti) e cilindro partito con pistone alleggerito, carbu 18, lamelle mono 30, scarico 40, non dà strane botte ma è molto lineare è spinge tanto ai bassi e ai medi, stranamente l'allungo mi sembra poco..... credo che forse la scelta migliore sia 61, ma una domanda devo anche rodare le massette non mi conviene partire con un 64 per stressare meno la friz e dopo rodata mettere la 61?