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Originariamente inviata da fabrynetwork
io aggiungerei al controllo della chiavetta, con la friz rodata giri 7/64 che è bello lungo ma mettere un 7/68 per rodarla no? così la sforzi meno tanto nel rodarla non gli tiri il mai collo rischiando di essere corto
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Quindi dici che per rodare la frizione meglio stare più corti poi fatto il rodaggio monto i rapporti adeguati ????