Quote:
Originariamente inviata da alembo
Rodata diciamo di si cioe' l'ho settata a 7500 sono entrato per fare un giro ed ha iniziato a slittare , sono uscito ho alzato a 8000 e sono rientrato 1 giro e slitta poi 8500 1 giro e slitta .... Ho letto sul forum che il rodaggio della frizia si doveva fare così alzare un Po alla volta fino ad arrivare ad un regime giusto intorno ai 9000 ma non ci sono arrivato perché slittava troppo e ho deciso di mollare prima di cuocere tutto
|
Secondo me e' il rodaggio nn fatto molto bene.
Io faccio cosi': setto sui 7.500, faccio una decina di giri per riscaldare motore, gomme e frizione.
Mi fermo a circa 10 minuti poi rientro a faccio un'altra decina di giri.. mi fermo, smonto la campana, guardo se e' consumata omogeneamente... nel caso fosse ok, metto ai giri con cui corro di solito, altrimenti faccio un'altra decina di giri... e cosi' via.
Come fai a misurare il regime di attacco della frizione? ( con la mano, sul cavalletto, seduto sopra oppure con la ruota libera quando inizia a girare?)