Originariamente inviata da fabrynetwork

il w23 ingrassa un sacco tutto il passaggio
per il discorso estate inverno...la carbu è una percentuale aria benza in inverno c'è più umidità e le molecole d'acqua presenti nell'aria, ti fanno ingrassare cioè devi far passare + benza (salire col getto) quindi diciamo che il tempo ti fa smagrire e tu devi ingrassare, mentre in estate il contrario ok?
quando metti il segeer in alto smagrisci perchè la ghigliottina va più in basso, quando abbassi il segeer ingrassi....
spillo e seeger sono al contrario alzi lo spillo/ abbassi il segeer e cosi via come la giri la giri, spillo/seger, se alzi la ghigliottina(quindi lo spillo) verso l'alto(segeer in basso) ingrassi e viceversa.
se hai problemi di passaggio agisci sullo spillo se il prob è al max solo sul getto anche se in realtà con i nostri gas rapido il getto max incide un pò dovunque quindi io scenderei di 2 punti il max se non ti convince prova il contrario....anche se da un giorno all'altro cambia tanto la carburazione quindi non troverai mai il max ideale che vada bene sempre....io preferisco sempre un filo grasso