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Originariamente inviata da tereleo
Coi bz aria è sempre meglio starci attenti con le temperature perchè i 140 °C non sono difficili da beccare (col 50)...verniciati o meno...fai una prova col nero per temperatura...mal che vada se non ti soddisfa metti tutto in acetone e torni alle origini.
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140 gradi??
IO ad inizo giungo in pista e poi il 25 aprile allo scarabelli col 40cc 5t e carburo 18 ho segnato 88 gradi a fine gara!
Ps: ci sono i carter 620 anche. Nn neri,solo chen on hanno il foro tondo in corrispondernza del pacco lamellare.