Premetto che verniciare un GT ad aria mi sembra inutile, per me è meglio avere il massimo scambio termico e tenere preziosi quei 2 o 3 gradi che si aggiungono con la verniciatura.
Comunque, la vernice alte temperature una volta spruzzata deve andare per qualche tempo a 300°C o più, se non ci va con la benzina e diluenti vari, la vernice se ne va.
Non è che il GT si rovina a stare tutto (non solo la camera di combustione) a temperature così elevate?
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