Eh no, potrebbe avere ragione, molti cerchi montati in origine con la camera d'aria hanno le spalle non tornite e adatte a far tenuta...la valvola probabilmente si monta comunque nel buco ma senza camera d'aria la gomma non resta sul tallone..riassumendo: cerchi tubeless in origine nessun problema a montare gomme italiane, solo a volte ci vogliono 6-7 bar per tallonarle, cerchi con camera d'aria ma torniti, possibile eliminare la camera e mettere tubeless, cerchi con camera ma grezzi sul tallone...solo camera d'aria... il tutto presumendo che il gommista abbia fatto il commento a vista, prima di montare le gomme, ovvio che se le ha montate e tengono il problema è risolto...
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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