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Originariamente inviata da Mirko.stack
Un mio parere da modellista elettrico........l'elettrico sta facendo passi da gigante posso assicurare ke motori brushless con Esc dedicati ( è la centralina ke gestisce il motore) anno dimensioni veramente ridotte e potenza veramente elevata oltre naturalmente collegando l'Esc ad un pc si possono regolare curve di accelerazione di freno motore e tutto quello ke riguarda la gestione del motore, nn è più o pieno o stop....adesso i motori elettrici possono assomigliare agli scoppio ke pero danno coppia all'istante se necessario....... Un esempio i modelli di auto in scala 1/5 ke alcuni di voi sanno montano anke motori bzm...li o visti girare con trasformazioni elettriche con motori più piccoli di quello in foto e dichiarare 4,5 kw......e rivedendo quelle foto sul tavolo oltre dei motori vedo una centralina blu il ke mi fa pensare proprio ad un motore brushless quindi con quelle dimensioni si può arrivare tranquillamente ai 7kw e rendere una mini ben gestibile e divertente....di contro il peso delle batterie e l'autonomia mi lascia perplesso, sopratutto paragonato a batterie lipo da modellismo 7,4v e 6ah di buon livello arrivano a costare anke 100 euri.....una lipo del genere quanto costa????
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Il punto è infatti l'autonomia...per avere un motore prestante e che non si scarichi in 20 minuti serve un pacco batterie che, secondo me, si aggirerebbe intorno ai 15kg almeno con un volume non indifferente e sulle minimoto gli spazi sono un grosso problema. Inoltre immagino che i motori elettrici di buone potenze abbiano bisogno di un raffreddamento a liquido e a quel punto mi verrebbe da pensare "ma tutta questa roba dove la mettiamo?".
Io ribadisco che parlo da ignorante in materia...però da quanto ho visto ancora il grosso problema dell'elettrico è quello, ossia che per avere un'autonomia decente ci vogliono un sacco di batterie che sono costose e pesanti.