Se posso consigliarti in una vecchia disc sulle c1 la modifica consigliata era pacco misto con rialzo bipetalo lato albero e mono lato travasi senza rialzo il contrario. Io non ho avuto modo di provare la modifica (la prima) in pista ma sul cavalletto in confronto a tutto mono la mini era + pronta sotto e sembrava prendere qualche giro in +. Tu una prova falla tanto a girare il pacco ci vuole un attimo.
Per il rialzo la funzione principale e allontanare la cuspide dal 5° trav quindi secondo me 2mm è ininfluente. Se puoi vuoi cmq accorciare il condotto carbu-collettore-pacco secondo me potresti provare a togliere qualche mm al collettore. Se togli la parte esterna di gomma del collettore, dal lato del pacco recuperi circa 2mm, a livello strutturale zero problemi perche sotto la plastica il collettore è di metallo.
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