allora dall'inizio...
in configurazione tutto polini (quindi con i condotti presenti) mettere la pompa esterna è problematico perchè bisogna fare attenzione a o tappare i fori nel cilindro per il passaggio acqua dal carter o sfruttare il condotto pre esistente nel carter...
se invece si usa un cilindro tipo il BZM 08 che ha una predisposizione ma cque i fori nn ci sn si monta comodamente la pompa esterna come su una moto qualsiasi, qiundi va bene qualunque pompa collegata alla ruota... differenze di temperature dovrebbero essere minime... ladifferenza è che con la pompa interna, quella gira anche se sei fermo
mentre quelle esterne vanno sl se vai...
di guide nn credo ce ne siano s'è qualcuno che l'ha fatto sul forum magari puoi cercare...
se vuoi ridurre gli sbatti... magari ti puoi cercare un cilindro BZM per polini...
poi bhe la differenza tra 40 e 50 è sempre una questione di gusti e di come sistemi rapporti e frizione
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