sono d'accordo con te in parte ste perchè sulla mia di italiano a parte carburatore, silenziatore lamelle gomme t41 gas rapido, cuscinetti e paraoli catena corona e pignone non c'è altro. La mini gira benissimo zero problemi di carburazione o roba varia e sai già che tra le aria e le liquido c'è una bella differenza nel telaio, io ci giro giornate intere in pista con le ita senza problemi. Ci avrò speso un 200 euro circa e con 500 euro complessive mi divertivo senza problemi. Certo non sono paragonabili alle ita e infatti ho fatto il salto, ma se non avesi preso la c1 di certo non avrei iniziato per i costi proibitivi delle ita. Infine io con la cina tocco quasi il gomito se il tuo amico era un chiodo non è che che con la ita diventa un pilotone, se poi magari aveva la c1 con le pedaline basse è pure spiegato. Fine ot e viva le minimoto
