Il 6,2 lo riconosci perchè ha la sede del pacco lamellare che è inclinata rispetto al carter mentre con il 4,2 (non sono siucuro del numero ma è quello junionr per intenderci) il pacco "sparisce" tutto nei volumi del carter
Carter 6,2
Carter 4,2
PS per il 17,5 cosa monti? io ho un PHBN sulla c1, ma ho visto un utente qui sulle italiane che ha avuto qualche problema nel trovare la carburazione. Secondo me era lo spillo ma non mi ha ascoltato, quindi non saprò mai se avevo ragione
