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Originariamente inviata da zongula
quindi per quello che sto capendo, il 12 da scooter ha il vantaggio della carburazione rispetto al cinese, ma come prestazioni siamo li tranne se non lo lavoriamo...
per quanto riguarda gli SHA si conoscono le limitazioni date dalla carburazione approssimativa ma più facile e la difficoltà di trovare collettori grandi...quindi converrebbe andare su un 14, per non doversi scervellarsi per il collettore e sfruttare a pieno il carbu...
mentre per phbg la questione collettori com'è??
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con i carburatori più complessi non hai problemi di collettore...costano (relativamente...10-15€), ma sono assolutamente reperibili senza problemi.
nel caso dell'SHA, invece, spesso te lo regalano con il carbu, ma non sono di gran qualità.
se decidessi per un SHA ti consiglio di prendere un 16 e di modificare il collettore originale cinese allargandolo con un trapano e innestando dentro un semplice tubo con diametro interno da 16...ti basta una sega a mano, un trapano a colonna, ed un tornio. per esempio, queste due ultime cose non le ho, ma il lavoro l'ho fatto uguale, sono andato in un'officina e me lo hanno fatto in 5min.
