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Originariamente inviata da Io_N-Bello
Alla storia che conta saperlo usare e non averlo grosso ci credo poco anche io 
però hai presente un PHVA 12mm?
dietro è conico ed esce a 19mm
mentre davanti è come dire ... a "trombetta"
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è capace che volendo con un colpettino di dremel arriva a 19mm,
ma per la forma del condotto che ha già così si crea un bel venturi.
Un SHA ha la misura costante su tutto il condotto,
il collettore poi se non viene allargato è da 14mm.
quanto sarà lungo tutto il tratto a sezione diciamo costante del SHA?
Il dell'orto da 12mm lo è solo sulla valvola.
Mi ricordo come fosse ieri quando smontai per la prima volta uno scooter,
era un F10, togliendo il carburatore mi trovai davanti il collettore da 20mm
e il retro del carburatore da 19mm conico e dissi
"e grazie al c...o che vanno forte"
abituato a vere i carburatori del ciao e della vespa.
poi continuando a smontare vidi che la differenza era molta di più
Mi piace l'idea che di quello che non uso più sullo sooter lo metto alla motoretta,
il carburatore, il collettore, il cilindro... |
sì, è vero, la filosofia di cui parli alla fine piace molto anche a me!
quanto dici è innegabile.
ho subito parlato di elementi professionali parlando dei carbu più sofisticati e invece di approssimazioni forfettarie, riferendomi all'SHA...non c'è dubbio.
è chiaro che se uno prende uno di questi più semplici, dovrà avere l'accortezza di dotarsi, almeno di un collettore adeguato. esempio: un 16 su un collettore da 14...va come un 14...cioè molto meno.
purtroppo, caro Zongula, di collettori per SHA ne vendono praticamente solo da 14mm...si vocifera che ogni tanto sono da 15, ma non ne esistono in commercio da 16 (a quanto ne so)...quindi dovresti fabbricartene uno su misura ugualmente, se lo vorresti più grande. è un aspetto importantissimo.
Bello, scus...ma il fatto che, in un carbu originale da scooter, la valvola sia comunque da 12mm e che (credo) in quel punto si possa ampliare di pochissimo, se non di niente....non inficia qualsiasi tentativo di allargare i condotti (davati e dietro)??
cioè, ci sarebbe comunque una strozzatura...magari avresti qualche vantaggio, ma venturi, e 19mm a parte...il condotto ha sempre un punto in cui l'aria deve passare per un punto stretto 12mm, quindi inutile che prima e dopo hai ampiezze eguagliabili alla galleria del Frejus...no??