La jet poteva essere una buona marmitta senza costi aggiuntivi,
sarebbe bastato mettergli una pancia come tutte le marmitte a espansione per 2T.
Purtroppo le prestazioni escono con le risonanze e non con le finiture.
Poi è innegabile che la Jet possa rendere qualcosa rispetto alla marmitta di primo equipaggiamento,
ma una marmitta con una pancia simile non si è mai vista in nessun motore a 2T.
Ora non che tutti debbano capire completamente il funzionamento di un espanzione,
ma la forma qualche dubbio lo dovrebbe far venire...
Poi subentrano altri parametri che riguardano il motore, ovvero per com'è fatto di base chiudendo un occhio e mezzo potrebbe anche andar bene,
però se andiamo a modificare il motore facendolo diventare almeno sportivo, la musica cambia radicalmente.
Il problema delle cina aria è anche lo spazio,
e quì viene in soccorso la jet ovvero tagliando via la pancia e tenendo solo il collettore
si potrebbe saldare una pancia di derivazione mini a liquido, Ciao o scooter,
come lunghezze di risonanza sarebbe anche buono,
se poi vien condito con un BB fasato non meno di 120° 180° le prestazioni vengono fuori,
certo non ne esce un motore da 10cv, ma la differenza rispetto al classico BB con jet è netta.
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