prova a montare uno spillo w7 alla stessa posizione del fermo che hai ora, in questo modo pulisci il "passaggio" ma attenzione al getto max, inizia con un getto un poco piu' grande e valuta se corretto solamente a tutto gas e con te sopra!!!
aumenta fino a qundo il motore non "rata" e poi scendi di due punti alla volta fino a quando il motore a tutta apertura gira pulito
