Skf ha la gabbia di nylon... La gabbia di ferro oltre essere un rischio, con la dilatazione termica frena anche lei... Specialmente perché il materiale usato è molto + povero di quello che si usa per gli altri componenti... Ovviamente i C4 con gabbietta di plastica sn il Max... Ma già con dei C3 è un bell'andare...
Cque gli altri problemi, possono essere legati alla lubrificazioni ( viste le temperature alte ma nn folli) ergo o l'olio oppure la lappatura fatta sul cilindo nn fa il suo dovere...
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