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Originariamente inviata da nuzzu87
scusami nbello e la fase di scarico 180°/185°?
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Ho lasciato lo scarico ad altezza originale,
ovvero non l'ho alzato, a dire il vero non ricordo a quanto mi è andato,
ma cmq lascerei invariato il rapporto travasi scarico,
se manca allungo prima di lavorare lo scarico proverei altre strade...
Per carità, non che il mio consiglio sia frutto di chissà quanti test,
montando il motore normalmente mi son ritrovato i travasi a 110°,
e quindi ho deciso da subito di portarli sui 120°-125°,
in pista non si è rivelato un super motore
ma cmq al passo delle normali 40cc liquido.
Quindi più che una preparazione è un controllo per un setting di base,
xkè nessuno ha mai fatto un motore potente al primo colpo.