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Originariamente inviata da valeriano
Il pistone (come mi avevi già consigliato in un'altra discussione) ho preso lo Zocchi testa bombata con 5 centesimi di tolleranza, il fermo fascia però va a finire in mezzo al 5° travaso come nel pistone cinese dell'altro gt 40cc che ho già, io pensavo che avrebbe dovuto rimanere nello spazio tra un travaso e l'altro, sbagliavo?
Per l'apertura delle lamelle anche nell'altro motore ho limato i carter fino a farle aprire 7 mm con un distanziale che arretra il pacco di 6 mm, poi ho modificato il pacco costruendo un guidaflussi con lo stucco epossidico, rendendolo monopetalo e montando delle lamelle in carbonio da 0,30
Domenica mi ero messo per iniziare a raccordare il tutto, ma dopo 10 minuti di lavoro mi è morto il Dremel, si è bruciato il motore. 
Ho ordinato il motore nuovo, ma ci vorranno una decina di giorni per averlo, quindi purtroppo sono fermo, non posso nemmeno vedere un po'le fasature per preparare le guarnizioni dello spessore giusto, perché se prima non freso la camera di manovella non riesco a far girare l'albero.
Per caso sai dove posso trovare delle rondelle calibrate in inox o alluminio per spessorare la cupola dentro alla testa? |
Tutto esatto, il pistone il fermo fascia lo deve avere propio in quel punto, non è il massimo ma in tutti i motori minimoto "buoni" è messo li'.
Non stare a preoccuparti di spessorare la testa.
Prima monta il cilindro, regola lo squish e poi misura le fasature, se propio devi spessorare alza il cilindro da sotto, controlli a che fasi arrivi e in caso ti ingegni per spessorare la cupola.
Personalmente agirei tornendo la banda di squish della cupola stessa.
Riguardo alla cupola accertati che abbia un inclinazione uguale o di un paio di gradi maggiore della bombatura del pistone (lo verifichi con il filo di stagno, nella parte esterna vicino al cilindro deve essere poco piu' schiacciato che dalla parte interna verso la candela)
Sei fortunato ad avere il cilindro diametro 40, anche io ne ho uno, ma è stato un po' sballato di fasi dal precedente propietario