io oltre mettere le fascette controllerei per bene i perni dei supporti motore, metti le mini sul cavalletto e dai delle sgasate e guarde se il motore balla perchè se è quello tutto si ripercuote su movimenti al carburatore che magari sbatte e piega/rompe il collettore. Dare un occhio non ti costa niente
io ho visto una foto ma non la trovo dove le due fascette erano posizionate tra gli sfiati del carbu a dx e a sx e la staffa del telaio che regge la testa del cilindro. Puoi ingegnarti come vuoi basta che non si muova verso il basso. I collettori rigidi si crepano a causa delle vibrazioni.