ecco perche non usciva quel benedetto polverizzatore. cmq sn riusciato a carburarla o per lo meno è grassa. su tutto il range. ma preferisco resti cosi. perche nn sono un fuscello di peso almeno salvaguardo un po questo motorello.
alla fine eccola
spillo a8 tacca centrale
valvola 40
starter 50
min 38
max 96
vite aria 1 giro partendo da tutta chiusa
filtro malossi e5
il 34 di minimo nn sono riuscito a trovarlo. ho provato il 32 ma la mini in rilascio faceva un vuoto, per poi stabilizzarsi, mentre col 38 in rilascio resta un attimo su di giri, ma roba di pochi secondi per stabilizzarsi, colore candela nocciola tendende al nero .
dato che è un carburatore rimediato da uno scooter ho tappato tutti gli ingressi. depressore,miscelatore, con un bel tubetto benzina otturato con della magica pasta termica rossa.
nubbio ti ringrzio per la tabella, tra a7 ed a8 le differenze sn minime ma tutti consigliano l'a8 quindi l'a7 lo tengo di riserva