monta il motore senza testa e fai scendere il pistone
vedrai che aprendo prima i laterali o le coande
cambia il metodo di cambiare la miscela in camera di scoppio (lavaggio)
5° gradi di differenza fra le 2 coande è tanto,
il lavaggio sarà asimmetrico,
dovresti perlomeno farle uguali,
non che il motore si rompa, per carità è impossibile,
ma la simmetria in un motore sportivo è fondamentale.
|