capito, quindi se ti chiedono come hai regolato l'anticipo?
tu rispondi ho asolato la bobina di n° mm, poi l'ho spostata dal carter di n° mm e il motore era molto prestazionale!
Ora mi è tutto più chiaro, scusami se ti ho rubato del tempo.
Qui chiudo perchè la discussione non mi interessa più, e poi Jan Thiel mi ha richiamo all'ordine, scusate ma devo andare!
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