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Originariamente inviata da Babbuska
Ti posso dire che un motore Kart 100cc disco rotante arriva a fasi di aspirazione di 220°. con 140° in anticipo e 80° in ritardo rispetto al PMS.
Stiamo sempre parlando di motori con rapporto quadro e con fasi di travaso e scarico rispettivamente di 126/128° e 177° fissi per regolamento.
La luce di segnale spesso č leggermente piu' alta anche fino a 134°. 
Chi conosce i 100cc kart sā dello spaventoso allungo, anche mantenendo una buonissima schiena.
Il tutto mi porta a credere che per buone doti di allungo "avvantaggiare" il terzo travaso facilitando il flusso anche solo in aspirazione non sia un lavoraccio!!
Dimenticavo, gli ultimi motori 100cc Kart sono stati tutti con aspirazione lamellare, mantenendo pressochč invariate le fasature di aspirazione e scarico, ma in quanto ad allungo non hanno mai perso granche, acquistando comunque in basso.
Comunque per me sui carter c1 c'e' solo da impedire che la lamella ostruisca il quinto travaso al flusso nella fase di risalita |
ok 140° di anticipo e 80 di ritardo, adesso mi suona meglio
e con 128° di travaso considetato che sono 64° prima del PMI e 64 dopo,
ci sono 24 gradi di incrocio in apertura della valvola.
...che poi sarebbe sul finale della fase di travaso, ovviamente.