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Originariamente inviata da Jourdan
grande manu.....tornando a noi...quindi il punto da tenere presente per la lettura dovrebbe esere per la bobina il ferro centrale e sul volano il punto dove si inverte il magnetismo e quindi dove varia il flusso megnetico visto che si parla di corrente indotta..senza la variazione di flusso nn si induce corrente  ....giusto grande mapopower? |
Quindi sulla bobina la lettura è il ferro centrale e sul volano in mezzo ai due magneti? e aumentando l'anticipo si dovrebbe migliorare ai bassi e posticipandolo si favorirebbe gli alti in quanti mm al massimo si potrebbe anticipare per non rischiare la detonazione? se qualcuno sà può spiegare grazie..