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Originariamente inviata da Feroce
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Guarda, sulla C1 di mio fratello, di italiano oramai c'è di tutto.
Campana frizione Zocchi autoventilante + frizione Zocchi 2 masse in carbonio, bobina arancione, albero AVT 39.2, cerchi in alluminio AVT ricavati dal pieno, corone Bzm, piastre sterzo in alluminio ricavate dal pieno sempre AVT, semimanubri GRC, carburatore Dell'orto phbg 21 racing, pacco lamellare Zocchi con rialzo per C1, tutti i cuscinetti Ita, per non parlare dei distanziali fatto fare in torneria, come i supporti freno....io ho sempre detto che se prendeva una Ita usata spendeva e faticava meno
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