Fare una carburazione via forum non è fattibile comunque parti da questi parametri:
ripeto..... la vite miscela del minimo(quella dorata) aprila di un giro e 1/2 il fermo dello spillo mettilo in una tacca intermedia.
La vite del minimo prima svitala, poi, togli il filtro e guarda, avvita la vite fino a quando noti la ghigliottina che sale, da quel punto avvita la vite 3/4, un giro.
Metti in moto con aria tirata, (4-5 tentativi).
se parte, poco dopo togli l'aria e la moto si spegne aumenta 1/4 di giro la vite che regola la ghigliottina fino ad ottenere un minimo stabile.
A questo punto hai regolato il minimo ( se per farla stare in moto devi avvitare di molto la vite che alza la ghigliottina) devi chiudere un poco la vite "dorata" del minimo non scendere mai sotto un giro, meglio un giro e 1/4.
Quando la moto rimane in moto al minimo da li parti con le altri regolazioni.
Non ti conosco e non parlo da presuntuoso, comunque se sei appassionato di minimoto, cerca su internet testi che ti spieghino la carburazione del 2t e cosa fondamentale, ripeto e difficile anche a dare consigli non "sentendo/provando" il motore dal vivo.
Se ti ho dato consigli banali perchè gia conosci non so', ripeto non ti conosco!!
Ciao
