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Originariamente inviata da VADABRUT
Lo so..... usavo quella in plastica, ne avevo provata una in metallo con il fondo piatto ma la moto rimaneva troppo accellerata e non c' era verso di sistemarla....
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occhio hai visto il forellino che si trova sopra i 4 fori(l'ho evidenziato nella foto),e' quello dove esce la miscela col motore al minimo.quando si rimonta il polverizzatore e' un po' complicato centrarlo col il forellino che c'e' sul carburatore,alla fine quando il centraggio sembrava decente ripassavo il foro con una punta per non avere problemi, ma questa operazione e' un po' delicata visto la grandezza della punta.se i fori non combaciano si creano problemi al minimo
