quello da 4gr e' per motori 2T.
quello da 5gr e' per motori 4T.
con il primo realizzi un livello basso nella vaschetta,con il secondo alto.sui nostri carburatori usiamo in prevalenza dei polverizzatori AN,ma insime ci accoppiamo galleggianti da 4 gr(livello basso nella vaschetta) perche' altrimenti con un livello alto il polverizzatore AN(che e' per 4t) pescherebbe benzina dai primi fori in basso,invece con un livello basso nella vaschetta i fori del polverizzatore pescano solo aria.spero che quello che ho scritto non sia troppo contorto
