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Originariamente inviata da Ste#155
curiosità, con cosa alesavi per essere preciso a quella misura li?
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li allargavo delicatamente con una semplice punta da 0.8mm
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Originariamente inviata da boso udine
Magari perche non ho capito bene come fare il tutto!
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ecco una foto dell'SHA :
http://imageshack.us/f/580/shamodificato.jpg/
vedi il forellino da 2,5 mm che si trova sotto quello da 15mm,quel forellino porta aria ad una piccola camera dove passa il polverizzatore,in quel punto il polverizzatore ha 4 fori in origine da 0.6mm che poi portavo a 0.8mm.ti posto una foto del polverizzatore,la parte che ho evidenziato in nero e' quella che si vede quando e' montato:
http://imageshack.us/f/39/sam1503y.jpg/
in pratica si andava a cercare di pulire il 1/4 di apertura,che su quei carburatori e' sempre un po' sporco,aumentando il passaggio di aria che andava ad emulsionarsi con la benzina del getto max nel polverizzatore,ottenendo una risposta migliore su bassi e medi e un ottimo allungo,il tutto non visibile alle verifiche ...........