allora raagazzi o rimontato tutto con i vecchi carter rotti devo dire ke la minimoto a una compressione molto alta con squish a 0'85 e poi o scoperto ke il cilindro non perde olio dalla testata ma e la marmitta e rotta ed da li perde olio quando Arriva compro la marmitta ..... o delle domande da farvi....
-che cambia da un pistone a testa piatta ad uno a testa bombata.?
-poi secondo voi cosa cambia se monto i carter cnc quelli che anno il pacco lamellare sopra?
-secondo voi cosa cambia in prestazione se monto pistone monofascia tdr e albero corsa 35 cosa guadagnio e cosa perdo?
-poi quando mi sono fatto il primo giro la frizione slittava molta come posso fare devo stringerla oppure allentare un po le molle?
-la carburazione credo sia magra perke la candela era asciutta ....poi o.un altro problema il motore tende a riscardarsi subito come posso fare che cio avvenga piu lentamente?
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