L'accoppiamento conico fa si che il volano, una volta fissato sull'albero, non ruoti.
La chiavetta evita che in fase di fissaggio si abbia uno slittamento rispetto alla posizione desiderata.
Variando l'anticipo si va a privilegiare la potenza a certi regimi a scapito di altri. Per questo esistono le centraline ad anticipo variabile (vietate nei campionati di minimoto)
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"Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza, sempre!"
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