Quote:
Originariamente inviata da SB07
i collettori in alluminio trasmetto vibrazioni ke a volte rompono le scatole al funzionamento del carburatore stesso... poi uno stampo per alluminio costa molto di più di uno per "gomma"...
Comunque, la dellorto mi pare consigli una inclinazione massima del carburatore di 30° rispetto all'alsfalto...di più non garantiscono il corretto funzionamento...prendete i 30° con un minimo di dubbio, appena ho possibilità lo controllo.  |
Sul piaggio con kit da corsa lavora molto inclinato,
mi pare sui 45° ma prendilo con le pinze.
Lo zip lo presi usato già preparato da salita ed il carburatore se non ricordo male
montava un galleggiante da 4 grammi al posto di quello da 5 grammi.