Forum Minimoto VR - Visualizza un messaggio singolo - "2° gara Interregionale Minimoto FMI by WLB Team - 22 aprile

lulu19 · 23-04-12, 12: 17

Salmour 21-22/04/2012
La seconda gara WLB della stagione 2012. Ero arrivata il venerdì notte per riposarmi prima del sabato impegnativo e non ho chiuso occhio, avrò dormito mezzora.. In ogni caso si entra in pista verso le 10.00-10.30, dopo aver montato il pignone. Insomma entro per imparare la pista. C’è un po’ di casino in pista, tutte le categorie essendo mischiate ma piano piano si impara il tracciato, all’inizio non mi piaceva molto poi mi son un po’ ricreduta. Ho usato il 40cc fino alla pausa pranzo e poi con Crash abbiamo montato il 50cc col 18. Primo turno scarburato poi dal secondo comincio a divertirmi, si può guidare come col 40 ma va il triplo!!!!!! Bellissimi gli ultimi turni (nel pomeriggio siamo divisi amatori/licenziati) e la moto va davvero bene!!! Ringrazio di cuore Crash per l’aiuto che è stato davvero prezioso e per tutti i consigli!!!
Quando la moto è pronta a fine giornata, le gomme cambiate (grazie Luca!), si fa festa la sera nel paddock. C’è proprio un bell’ambiente nel WLB, fantastico!
Meno male che riesco a dormire un po’ nella notte tra sabato e domenica. Il turno di prove libere è verso le 9.30. Non so quanto avrò girato perché mi ero scordata di montare il transponder. In ogni caso meglio così perché non ero molto in forma, pochi giri puliti, poi verso la fine c’era traffico ed un pilota lento da passare e per riuscire a passare e poter far qualche giro buono, ho esagerato una staccata nella curva in fondo, in discesa, e mi son capovolta!! Manubrio girato e ruota bloccata così non son ripartita, ma era quasi finito il turno quindi va bene così. Almeno mi ero scaldata per le prove ufficiali.
Prove ufficiali a fine mattinata, la moto è pronta e devo dire che il 50cc mi piace, ora sono alla pari con gli altri, non mi passano più ogni volta in accelerazione o nel dritto, e mi piace la cosa. Bel turno anche se potevo fare meglio, sono comunque 13ima su 19 piloti con 34’8, può andare per una pista che non conoscevo e un motore che non conoscevo. Però c’è da sistemare la leva del freno che si era abbassata troppo nella caduta delle libere.. me ne sono accorta alla prima staccata delle prove ufficiali!!
Gara 1. Che agitazione!!! Giro di allineamento, giro di ricognizione e partenza. Parto benissimo, eppure non ho esagerato per non fare il botto! Il botto più che altro lo EVITO all’uscita della prima curva e provo a scappare via. Una bella gara con scambi di posizioni, cadute da evitare, posizione da guadagnare, scie importanti. Alla fine sono nona sotto la bandiera a scacchi. E devo dire che ora col 50cc è anche molto più facile rimanere in scia agli altri più veloci quando mi passano, una bella soddisfazione. Insomma la posizione va bene, il tempo meno, in quanto non ho migliorato il 34’8.. facendo solo 35’00.
Gara 2, parto 12ima perché la griglia di gara 2 viene fatta secondo i tempi di gara 1. Una fila comunque guadagnata! Non parto male ma devo evitare un pilota che sbanda un po’ verso di me. Mi sembra poi di dover ancora evitare una caduta ma non perdo tempo al contrario di altri e faccio la mia gara. Ho un pilota attaccato a me ma non riesce a passarmi (grazie 50cc visto che col 40cc ci avrebbe messo due secondi). Poi verso la fine ci sono un po’ di bandiere blu, me la danno più volte ma nessuno passa quindi quando me la ridanno ancora, mi allargo leggermente alla prima curva dopo il rettilineo e … mi passa quello che era dietro di me. Che nervoso…. Inoltre cominciavo a guadagnare terreno su un altro pilota ma la gara è finita prima di arrivarci. Passo decima sotto la bandiera a scacchi. Peccato! Col tempo di 34’8, di nuovo, peccato perché avrei voluto migliorarlo!
Alla fine con la somma delle due gare sono nona assoluta della mia categoria, non è poi così male, su 19 piloti. Ovvio che dovevo fare meglio ma è andata così e non è poi un risultato da buttare via per la prima volta a Salmour e la prima volta col 50cc.
Ringrazio il WLB per la splendida organizzazione, il Loco Racing Team per l’ospitalità, Crash per il cambio motore e tutto il resto, un aiuto davvero prezioso! Grazie a Luca per il cambio gomme, grazie a tutti gli amici per i consigli ed il supporto, ho conosciuto anche tanta gente nuova ed è stato un weekend bellissimo! Grande WLB! Peccato che mi perderò le prossime due gare, essendo in concomitanza con la Coppa Italia 125SP.

23-04-12, 12: 17	#135
lulu19 Junior Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: Sarnico - BG Messaggi: 734 Minimoto: DM Factory 2012 Motore BZM 50cc	Salmour 21-22/04/2012 La seconda gara WLB della stagione 2012. Ero arrivata il venerdì notte per riposarmi prima del sabato impegnativo e non ho chiuso occhio, avrò dormito mezzora.. In ogni caso si entra in pista verso le 10.00-10.30, dopo aver montato il pignone. Insomma entro per imparare la pista. C’è un po’ di casino in pista, tutte le categorie essendo mischiate ma piano piano si impara il tracciato, all’inizio non mi piaceva molto poi mi son un po’ ricreduta. Ho usato il 40cc fino alla pausa pranzo e poi con Crash abbiamo montato il 50cc col 18. Primo turno scarburato poi dal secondo comincio a divertirmi, si può guidare come col 40 ma va il triplo!!!!!! Bellissimi gli ultimi turni (nel pomeriggio siamo divisi amatori/licenziati) e la moto va davvero bene!!! Ringrazio di cuore Crash per l’aiuto che è stato davvero prezioso e per tutti i consigli!!! Quando la moto è pronta a fine giornata, le gomme cambiate (grazie Luca!), si fa festa la sera nel paddock. C’è proprio un bell’ambiente nel WLB, fantastico! Meno male che riesco a dormire un po’ nella notte tra sabato e domenica. Il turno di prove libere è verso le 9.30. Non so quanto avrò girato perché mi ero scordata di montare il transponder. In ogni caso meglio così perché non ero molto in forma, pochi giri puliti, poi verso la fine c’era traffico ed un pilota lento da passare e per riuscire a passare e poter far qualche giro buono, ho esagerato una staccata nella curva in fondo, in discesa, e mi son capovolta!! Manubrio girato e ruota bloccata così non son ripartita, ma era quasi finito il turno quindi va bene così. Almeno mi ero scaldata per le prove ufficiali. Prove ufficiali a fine mattinata, la moto è pronta e devo dire che il 50cc mi piace, ora sono alla pari con gli altri, non mi passano più ogni volta in accelerazione o nel dritto, e mi piace la cosa. Bel turno anche se potevo fare meglio, sono comunque 13ima su 19 piloti con 34’8, può andare per una pista che non conoscevo e un motore che non conoscevo. Però c’è da sistemare la leva del freno che si era abbassata troppo nella caduta delle libere.. me ne sono accorta alla prima staccata delle prove ufficiali!! Gara 1. Che agitazione!!! Giro di allineamento, giro di ricognizione e partenza. Parto benissimo, eppure non ho esagerato per non fare il botto! Il botto più che altro lo EVITO all’uscita della prima curva e provo a scappare via. Una bella gara con scambi di posizioni, cadute da evitare, posizione da guadagnare, scie importanti. Alla fine sono nona sotto la bandiera a scacchi. E devo dire che ora col 50cc è anche molto più facile rimanere in scia agli altri più veloci quando mi passano, una bella soddisfazione. Insomma la posizione va bene, il tempo meno, in quanto non ho migliorato il 34’8.. facendo solo 35’00. Gara 2, parto 12ima perché la griglia di gara 2 viene fatta secondo i tempi di gara 1. Una fila comunque guadagnata! Non parto male ma devo evitare un pilota che sbanda un po’ verso di me. Mi sembra poi di dover ancora evitare una caduta ma non perdo tempo al contrario di altri e faccio la mia gara. Ho un pilota attaccato a me ma non riesce a passarmi (grazie 50cc visto che col 40cc ci avrebbe messo due secondi). Poi verso la fine ci sono un po’ di bandiere blu, me la danno più volte ma nessuno passa quindi quando me la ridanno ancora, mi allargo leggermente alla prima curva dopo il rettilineo e … mi passa quello che era dietro di me. Che nervoso…. Inoltre cominciavo a guadagnare terreno su un altro pilota ma la gara è finita prima di arrivarci. Passo decima sotto la bandiera a scacchi. Peccato! Col tempo di 34’8, di nuovo, peccato perché avrei voluto migliorarlo! Alla fine con la somma delle due gare sono nona assoluta della mia categoria, non è poi così male, su 19 piloti. Ovvio che dovevo fare meglio ma è andata così e non è poi un risultato da buttare via per la prima volta a Salmour e la prima volta col 50cc. Ringrazio il WLB per la splendida organizzazione, il Loco Racing Team per l’ospitalità, Crash per il cambio motore e tutto il resto, un aiuto davvero prezioso! Grazie a Luca per il cambio gomme, grazie a tutti gli amici per i consigli ed il supporto, ho conosciuto anche tanta gente nuova ed è stato un weekend bellissimo! Grande WLB! Peccato che mi perderò le prossime due gare, essendo in concomitanza con la Coppa Italia 125SP.