Quote:
Originariamente inviata da socks98@live
desmo mascio secondo te va bene vedere se l accoppiamento e dritto con un comparatore? e dopo se e stoorto me lo spiano alla fresa in modo da essere dritto?
|
fai come dice Spinotto.
considera che la % di olio nella miscela non conta.
il motore deve essere a tenuta stagna...in teoria perdi anche un po' di potenza...
sul carburatore, invece, non posso aiutarti tanto...
io ho un SHA...ma ricordo che la tacca sullo spillo poteva corrispondere al regime di giri in cui avere il massimo dal motore...però non ti fidare, che sono i ricordi di quando avevo lo scooter...
aspettiamo risposte di chi usa il tuo stesso carbu