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Originariamente inviata da socks98@live
la guarnizione e ok e dritta e ankr le viti sono strinte al massimo?
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il punto dove accoppiano testa e cilindro va bene??
per vederlo dovresti osservare attentamente le superfici di accoppiamento.
devi fare caso al punto in cui trafila l'olio.
non è improbabile che lì ci siano dei difetti...
io ricontrollerei tutto, comunque.
smonterei completamente il cilindro, controllerei che alla base anche le altre guarnizioni siano ok e dopo testerei di nuovo il motore.
se i trafilaggi continuano, è destinato a vita breve, a meno che non fai correggere le superfici di accoppiamento. basta un tornio e uno capace.
ma il mio bb 4travasi non mi ha dato problemi, senti gli altri cosa dicono!
che ne sanno molto più di me
ciao!