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Originariamente inviata da benny66
Vorrei ricordare che una abbondante abbuffata di modifiche sul motore comporta un conseguenziale stress sul telaio.
Vi posso assicurare che non e' cosa da poco.
Questo non significa che non bisogna modificare i motori ma che occorre stare attenti che le sollecitazioni a tutta la moto aumentano scaricandosi sul fragile telaio con cui sono fatte.
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Vero, oltre alle sollecitazioni si dovrebbe guardare bene la geometria, cioè che sia dritto (asse di rotazione delle due ruote parallelo) e che le ruote siano allineate fra loro (dato che i cerchi sono uguali davanti e dietro basta appoggiare una stecca ai bordi cerchio senza gomma e verificare che tocchi in 4 punti)...a volte pare che ci si butti a potenziare i motori senza guardare il resto ma a meno che non corriate solo in rettilineo direi che una buona regola avere anche una ciclistica messa bene, per quanto sia possibile con le mk...