Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
Non capisco con che pretesa si può acquistare una cina aria usata da 50€
e poi paragonarla con una polini 910 usata...
chi più spende meno spende...forse forse chi più spende più gode...
ma vabbè ovvio che è così in tutto.
Io per eseprienza personale con una cina aria mi ci diverto a guidare
anche se inizialemente c'è da rivedere un pò di cose.
Poi c'è modo e modo per intervenire,
per esempio se si rompono i cuscinetti delle ruote non basta metterceli FAG,
c'è da controllare la lunghezza del distanziale che sia OK,
se esce la catena non basta tirarla, c'è da vedere l'allineamento,
se si crepa il telaio in un punto non basta risaldare c'è da metterci un rinforzo,
insomma i problemi vanno risolti non aggiustati.
Certo che se il portafoglio lo permette
meglio prendersi un ITA che star a perdere tempo con una cina aria,
ma che dico, se il portafoglio lo permette meglio prendersi una moto che una minimoto.
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Posso quotarti alla grande! Se c'è una rottura bisogna intervenire sul problema non mettere un rattoppo e via..
Però ti posso assicurare da possessore di Moto, Cina aria e GRC 2007: mi sono divertito di più nelle gare con la cina ad aria che con la GRC..
Non per questo sto partecipando all'RSP e molte persone sono tornate alle origini (vedi Dany65, Resa, Revolver ecc). Quindi non diciamo che le cina fanno schifo! Con le giuste accortezze (saldature, controllo motore, allineamenti e tolleranze) ci si diverte moltissimo!