A parte prestazioni io ho preso una c1 in parte sistemata e il tempo sopra a lavorarci c'è sempre. Anche a me rilassano tanto le ore passate ad inca....rsi in catina per poi riuscire a dire ok e ora cosa faccio? Secondo me con le cina ci lavoriamo per sistemarle e quando sono ok quasi quasi ci annoiamo, ma almeno una buona base di partenza per lavorarci lo stesso ma spendendo qualcosina in meno è il giusto compromesso. Poi secondo me bisogna capire cosa vogliamo, girare in pista e andare forte o stare in garace a sistemarla?
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