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Originariamente inviata da Feroce
abbassare il codino? in che senso??  a livello di guidabilità mi trovo molto bene. Dovrei fare un lavoro di seghetto e saldatrice? Come ho detto all'inizio sono nuovo del mondo minimoto, me la cavo abbastanza con la meccanica ma questa modifica non riesco a capirla 
Comunque grazie per il consiglio |
Te la spiego io
La c1 ha due carenze( a parte tutto il resto) l'inclinazione del cannotto di sterzo di circa 28° gradi quindi stile chopper difetto che influisce sulla guida poichè la mini in curva tende ad allargare . Bisogna quindi modificarne l'inclinazione portandola almeno a 24° come le mini italiane che stanno intorno ai 23/24. ( questa è la migliore soluzione e anche abbastanza semplice. Vai a guardare la mia mini e mie vari discussioni per 2 motivi.
1 La mia mini è stupenda
2 ti chiarisci le idee e noterai subito l'inclinazione diversa delle forcelle.
molti invece che cambiare l'inclinazione ( che io e tantissimi altri consigliamo vivamente)
accorcciano il reggisella di circa 2 cm abbassando la seduta. Dovresti tagliare il telaieto reggisella nella parte in diagonale che va dalle staffe telaio alla sella, accorciarlo e risaldarlo. Molti si trovano bene ma io ti assicuro che cambiando l'inclinazione cannotto la mini è agilissima, piega in un attimo, molto più agile nei cambi di direzione e tiene la corda senza allargare.
Il fatto che tu ti trovi bene dipende, perchè se giri con amici nei parcheggi è un conto ma se giri in pista cercando di migliorare i tempi sono modifiche assolutamente necessarie poichè conta più la ciclistica che il motore.
Per le pedane digita su google minimoto c1 pedane polini vedi delle immagini di c1 con staffe pedane triangolari polini, come ti dicevo, sono meno avanzate delle mie ( quindi per te meglio) e più alte.
