Ne son già state fatte in quantità.
http://www.minimotofirenze.it/mini_autocostruite.htm
C'è anche chi ha proprio tagliato il motore del piaggio
togliendo ovviamente la trasmissione automatica
e mettendoci una frizione centrifuga.
Dovessi però scegliere una base di motore
preferirei il C1 che ha un pacco decisamente più grande.
Con una C1 il 25 ha senso, con un rPollini oltre il 21 non andrei.
Fra le altre cose il C1 ha dei travasi gia più grandi in partenza
ed il carter ha tanto alluminio per fare un ottima raccordatura dei travasi
che è totalmente differente da quella scooter.
Il C1 ha poi la popma nel carter come il piaggio
non che sia obbligatoria da usare ma mi ricorda tanto il motore piaggio.
Insomma se dovessi farne uno proverei a mettere un evo2 per piaggio (quello con i booster di scarico)
sul carter C1 con l'albero AVT da 30,2
e un bel carburatorone.
Ma anche un buon canna cromata a scarico singolo
con un 21 direbbe sempre la sua...
Però se tutto và come deve
AVT farà il telaio dedicato al suo motore 70cc,
quindi si potrebbe anche partire da quelle basi e poi mettere un buon cilindro a liquido + pompa + rad e vaschetta.