Originariamente inviata da Io_N-Bello

Così a colpo d'occhio mi sembra che Blata abbia la foratura
un bel pò più larga del BZ e polini,
non credo che ci sia materiale sufficiente per asolare e montare.
Credo però che un punto di forza del carter blata
è la quantità di alluminio presente in accoppiamento al cilindro
che ti POTREBBE far pensare di riforare il carter con la foratura polini o BZ
senza intaccare quella Blata.
Ma ho paura che il vero problema sia la raccordatura dei travasi,
il blata ha dei travasi enormi in confronto a polini e BZ.