Ottima idea quella dello spillo, ti da qualche giro max in più, altra modifica ottima resa bassa spesa.
Per lo squisch dipende dal motore e dalla lavorazione, sui Blata liquido per esempio deve essere 0,6 mm (se ricordo bene), sui BZM 0,3/0,35 mm.
Se tira tanto ai bassi e ha un bell'alllungo togli 1 o 2 denti di corona, ne guadegnerai in uscita di curva, perchè aprirai prima il gas e al fondo del rettilineo sarai più veloce.
Se hai un problema di allungo intervieni sullo squisch, ma poco per volta 0,05 mm.
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