Quote:
Originariamente inviata da rinmbo
guarda, se te lo dico ,mi ridi in faccia.
il carburatore cinese (il replica che ti ho citato sopra) ha il galleggiante che non chiude bene l'orifizio da cui entra la miscela,perchè lo spillo del galleggiante ha gioco in verticale nella sua sede del galleggiate,praticamente il galleggiante non riesce a salire abbastanza da chiudere il foro.
io nella fessura dove si infila la coda dello spillo, ho infilato un pezzetto microscopico di plastica da 5 decimi per alzare lo spillo, ed ho risolto...speriamo che tenga  |
no, no...che ridere...
mi immaginavo che avessi fatto così...
se ho capito bene...hai semplicemente spessorato lo spillo sotto all'innesto...diciamo che hai tolto quel giogo che c'è nella sede del galleggiante.
ok...controllerò
grazie!