Bene, oggi ho dedicato un pò di tempo alla mini. Per capire come muovermi ho provato prima ad accendere con la configurazione sopra descritta, poi ho detto: vai metto il 104 di max...accesa.
Ora so bene che la prova devo farla girando un pò, così il motore si scalda, si pulisce dall'ingolfata della settimana scorsa, ecc. ecc.
La prima impressione, dando gas, è quella di un motore non prontissimo in risposta, ma che salendo di giri invece pare essere già li pronto ad aumentare i giri. Così come il controllo fatto, dopo qualche accelerata, sulla candela...trovata bagnata.
Può effettivamente essere grassa, ma ho preferito partire grasso con la carburazione, piuttosto che magro.
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