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Originariamente inviata da luca z1000
per esperienza personale quello ke risparmi sulla spesa iniziale ne spendi il doppi dopo xkè ogni volta ke vai a girare si rompe qualkosa e addio giornata in pista e fidati ke è cosi' il tutto migliora quando avrai cambiato tutti i pezzi possibili cinesi con quelli italiani e alla fine vedrai ke la spesa è la stessa se non di piu' e in piu' hai perso giornate intere in pista e a casa
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sono d'accordo,devi avere pazienza a trovare una c1 con qualcosina sotto che la rende più affidabile e con dei prezzi abbordabili,450 o 600 euro sono una truffa!!!
io la mia lo presa con 370 euro,sotto ha gomme pmt,carburatore 18 dell'orto,filtro malossi,radiatore maggiroato,bulloneria cambiata,candela ngk,friziona a tre masse bzm e campana autoventilata della tecnox,e adesso devo ancora spenderci qualcosina,tipo un ammortizzatore di sterzo,bobina,insomma è un hobby che costa,però almeno devi partire con una minimoto affidabile in modo da non buttare il doppio dei soldi e spreco di tempo