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Originariamente inviata da luca z1000
considera ke io giro su una pista dove tutti girano con 6/68 io giro con7/68 ma cmq molti mi vanno via in allungo se metto il pignone da 6 non ne parliamo, li tampono in uscita curva ma poi mi perdono in rettilineo quindi vorrei fare un motore "pieno" a tutti i regimi in modo da avere sia bassi ke allungo e credo ke la soluione sia quella di alzare il cilindro. Alzando il cilindro non guadagno anke in cubatura (cilindrata) o sbaglio?
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La cilindrata dipende dall'alesaggio e dalla corsa quindi rimane invariata
comunque il tuo cilindro se è originale ha lo scarico e booster ovali...se fai tutto rettangolare cambia dal giorno alla notte